特斯拉一季度盈利暴跌20% 马斯克回应特斯拉全球轮番降价
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北京时间4月20日,特斯拉发布2023年一季报,随后举行电话会议,特斯拉一季度汽车毛利率下降,马斯克表示以后靠自动驾驶赚钱。下面本站小编带来相关介绍。
4月20日,特斯拉发布2023年第一季度财报。由于报告期内特斯拉在全球主要市场轮番大幅降价,导致营收虽同比增超20%,但盈利同比降超20%。特斯拉股价盘后交易大跌。
特斯拉没有公布汽车业务的毛利率,报告了19.3%的总毛利率,刷新两年来最低。
特斯拉CEO马斯克表示,当前宏观经济环境仍然具有不确定性;预计将于第三季度举行Cybertruck交付活动;最好还是按更低的价格大量发货;现在是进一步扩大公司领先优势的好时机;公司继续大量购买英伟达的GPU。
马斯克表示,特斯拉可以牺牲其行业领先的利润率,以实现在衰退期间的增长,并与中国市场的竞争对手保持同步。他说:“在我们完善自动驾驶技术之前,最好是以较低的利润率卖出更多的汽车,将来再收获利润。”他还表示,尽管经济前景不明朗,但特斯拉的订单仍然超过了产能。
特斯拉目前采用以降价换销量的战略,属于正常的市场正常行为,利好消费者。
一方面,特斯拉的两款主力产品毛利率为30%多,现金流充裕,有比较高的降价空间。现在降价可以抢占更多的市场,为以后的新车打下较为坚实的市场基础。
另一方面,今年新能源车竞争极其残酷,随着一大批国内品牌的崛起,不但在低价市场上供应量充足,而且也在一步步蚕食着特斯拉主力车型的市场。特斯拉若再没有反应,恐怕会丢失更大的市场。
特斯拉这种降价换市场的打法,策略是对的。因为特斯拉毛利率高,降点无所谓,但对其它车企来说,就比较难受了。不降,没市场,降价,企业亏损扩大。特斯拉这有点像,猫捉住老鼠,不咬,只玩它,最终把它玩毙命。所以,我们的车企,现在的思路是差异化竞争,玩价格就不要和特斯拉较量了。搞点自己特有的东西作为卖点,才是王道。
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