促销潮蔓延汽车全面降价已来临是怎么回事 汽车为什么降价这么厉害
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湖北现购车狂潮,最高补贴9万吸引了不少消费者,其他地方也开始降价促消费,促销潮蔓延汽车全面降价似乎已经来临,那么,汽车为什么降价这么厉害?下面本站小编就带来介绍。
从年初特斯拉启动大幅降价,到湖北推出限时特惠,车市的“降价潮”愈演愈烈。降价范围也从新能源汽车领域卷入燃油车领域,争抢消费者的一场“厮杀”,非常激烈。
最近两天,湖北汽车突然在全国爆火,当地汽车市场直接沸腾,收到了来自全国各地的客户订单。这一切都来源于高额的补贴,最高补贴9万,这一波由地方与车企一起策划的降价,犹如一条“鲶鱼”般,迅速撬动其他地区和企业跟进,“大降价”呈现蔓延趋势。一场从新能源汽车开启,席卷燃油车的“降价潮”正在迅速袭来。
如今,这股促消费热潮已经蔓延到全国各地,上海、浙江、河南、四川、黑龙江、山西、云南、海南和贵州等数十个省市跟进出台相关政策以促进汽车消费。
各个车企也开始降价,摆好“擂台”抢夺消费者。中国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动,补贴总额达1.5亿元,单车补贴金额最高可达37000元。各地经销商也在不断跟进,济宁东风标致车型可享政府补贴30000元,企业补贴高达75000元,上汽通用别克宣布截至3月31日,旗下多种车型均享有补贴资格,湖北消费者可享政企补贴最高7万。
很简单的道理,一般来说只有在车卖不动的情况下,或者是为了清理某个特定型号的汽车进行的降价,一般好卖的车型肯定是不会作为促销的品种,所以我们在选择那些降价的品牌,要将这些因素充分的进行考虑。
对于这次的降价潮,还有一个版本,是觉得燃油车的时代被新能源汽车挤兑的太厉害了,生存面临问题,所以一些车企纷纷降价燃油车,目前是为了生存,这点能够理解,毕竟未来会是新能源汽车的市场,燃油车早晚会退出市场的,有了这个苗头之后,对各大燃油车企业来说,就是逐步的清理库存的时候。
乘联会数据显示,2023年2月乘用车市场零售达到139.0万辆,同比增长10.4%,环比增长7.5%。1-2月累计零售267.9万辆,同比下降19.8%。
汽车作为国民支柱产业之一,对提振内需消费、稳定工业和经济发展的重要性愈加凸显。汽车全面降价的背后,正是急需提振的汽车市场压力过大,库存指数不断攀升,车企不得不以低价争抢客户,刺激汽车消费欲望。
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