为什么年轻人不去4S店保养了 汽车保养要注意什么
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买车后都需要对汽车进行定期保养,大多数时候都是去4S店,但是根据数据显示,越来越多的年轻人选择线上保养,那么,为什么年轻人不去4S店保养了?汽车保养要注意什么?下面本站小编就带来介绍。
春节快到了,口罩影响下越来越多年轻人选择自驾回家过年,爱车保养迎来高峰期。数据显示,2022年轮胎、机油、轮毂等车后保养线上搜索频次均有大幅增长,越来越多的年轻人选择线上保养,4S店正在经历前所未有的寒冬。
内行人说主要就是价格以及信任的问题,刚买车是很信任4s店的,以前维修店的维修水平良莠不齐,配件、机油品质鱼龙混杂,那年头去4S店保养,确实更靠谱。但随着产业的升级发展,维修店的维修水平、配件渠道来源也在持续升级进化,再加上更实惠的价格,对部分车主来说,4S店的维修保养服务已经失去了吸引力。
有以下缺点:
很多车主在4S店保养一次,去外面的修理厂保养一次,二者之间最大的差距就是价格。在4S店做一次小保养要花1200多,去外面做一次小保养只要800多,外面的修理厂比4S店便宜1/3左右。
此外,就是修车时间长。在4S店排队维修的车辆特别多,有些车辆只是轻微受了一点损伤,居然在4S店等了一个多星期才修好。如果车主着急用车,把车放在4S店维修会浪费大量时间,影响车主正常生活。
还有就是项目太多。车主在4S店保养汽车,对方可能会给车主推荐一些不需要的项目,比如说发动机清理,轮胎深度保养等等。有的项目作用不大,收费特别高,车主感觉自己被坑了。
1、保养的时候尽量在现场,就是防止个别无良商家以次充好,原本要求换全合成机油的,在不知情的情况下,使用半合成机油甚至是矿物质机油来更换,最后却收了全合成机油的钱。
2、换机油“猫腻”
一般家用中型轿车,单次需要换4L多一点的机油,但有些技术人员加了4L一大瓶,剩下就不再加了,因为机油多一点和少一点没影响,车主没在现场,换不换也不知道,就是利用这样的心理,只加4L,却收5L的钱,剩下的机油就成了他们的利润。
前几年,剩下的机油技术人员就囤积起来,拿到外面卖给维修店,这几年管理严格了,都是4S店统一管理,据说每个月4S店都会进行“集油”,把每次加了剩下的机油回收,这中间的利润,一部分归4S店自己,另一部分分给了技术人员。
3、只换机油,不换机油滤芯
正常情况下,机油和机油滤芯都是同时更换的,有的维修店为了利润,如果看了机油滤芯还算干净,直接再装上去,有必要的就吹吹清理后重新装上去,车主不在现场也没人会发现。
因为换机油滤芯相对麻烦一些,有的为了图省事,都没拆卸下来,直接说更换好了,有的是使用便宜的机油滤芯,最后依然按照高价来收费。
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